【ng28南宫科技消息】近日，奔驰发布了首款纯电版C级轿车，这款全新C 400 4MATIC Electric标志着奔驰中型电动轿车时代的开启。但这一代C级可能打破一项长达50年的传统——首次不推出旅行版车型。据外媒报道，奔驰设计师Robert Lesnik在采访中坦言，由于全球市场对旅行车的需求持续低迷，这款全新电动C级极有可能仅提供轿车版本。
新款奔驰C级纯电
自上世纪80年代的W201代190E以来，每一代C级及其前身都曾推出过旅行版车型，但这一延续数十年的传统可能就此终结。Lesnik在采访中直言不讳地解释了原因：“没人买旅行车。我和设计师们坐下来聊的时候，大家都说‘我喜欢旅行车’，但到头来，根本没人买”。Lesnik从区域市场角度进一步分析了需求萎缩的现实：“美国市场没人买旅行车，我们试过CLS的猎装版，结果没人要。中国消费者完全不理解旅行车，也不买账。最后就剩下欧洲，但看看奔驰E级旅行版的价格，在欧洲又有多少人真正买得起？”
尽管Lesnik本人自认是旅行车的忠实粉丝——他的第一辆车是阿尔法·罗密欧156 Sportr:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫agon，并认为目前奔驰最出色的车型是“近乎完美”的E级旅行版——但他强调，未来是否推出C级旅行版的任何决定都必须建立在商业可行性的基础上。“别问我，”Lesnik说道，“我说我们应该有旅行车，但现实情况完全不同。”不过，他也留下了最后一丝余地：“永远别把话说死。”
目前来看，奔驰似乎更倾向于让同平台的技术兄弟——纯电版GLC SUV——为家庭用户提供更宽敞的选择。
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